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Omoda & Jaecoo estruturam operação no Brasil com foco em qualidade
Desde abril de 2025, a Omoda & Jaecoo, divisão do Grupo Chery, vem raspando com calma e precisão o terreno brasileiro, não para explodir em vendas com volume imediato, mas para firmar sua reputação com qualidade e excelência no pós-venda.
1. Estratégia de reputação antes do volume
Segundo Peng Hu, responsável geral pelas operações no Brasil, o foco não está em conquistar altas vendas rapidamente, mas em construir confiança. A marca prioriza serviços de alto padrão, além de produto bem-acabado, diferente da crença de atrair o consumidor apenas pelo preço baixo.
2. Estrutura de pós-venda robusta
Para garantir atendimento eficiente desde o início, a Omoda & Jaecoo investiu R$ 13 milhões na criação de um centro de atendimento em Cajamar (SP), antes mesmo de os carros retornarem às concessionárias nas primeiras revisões.
3. Autonomia como diferencial
No marketing, a autonomia foi um ponto forte: relatos de viagens com o Jaecoo 7 PHEV, como São Paulo a Foz do Iguaçu sem reabastecer, evidenciam seu alcance. Há consumidores que relatam até 1.400 km com um tanque, reforçando o apelo prático da motorização híbrida.
4. Produção local: confirmada, mas sem cronograma definido
A produção nacional está oficialmente nos planos. Uma possibilidade é a fábrica de Jacareí (SP) — anteriormente da Chery e parada hoje. A previsão aponta para uma definição até o fim de 2025 ou início de 2026.
Conclusão: o caminho da solidez, não da velocidade
A Omoda & Jaecoo parecem apostar mais em criar uma base sólida do que em disputar volume imediato. Essa paciência estratégica, aliada à infraestrutura e atenção a qualidade, pode torná-las marcas confiáveis e duradouras no segmento eletrificado brasileiro.
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